De afgelopen weken hoorde ik regelmatig radiospotjes van de RTA, de Roads and Transport Authority. Zeg maar de Rijksdienst voor het Wegverkeer. De RTA is verantwoordelijk voor de aanleg en het beheer van het wegennetwerk in Dubai alsook de metro. Daarnaast beheert de RTA de registratie van voertuigen en geeft kentekens af. Het systeem is even simpel als doeltreffend. Jaarlijks moet je je kentekenbewijs vernieuwen. Daarvoor ga je naar een RTA kantoor. Om je kentekenbewijs te vernieuwen moet je een keuringsbewijs van je voertuig overleggen, zeg maar APK. Het keuringsstation ligt naast het RTA kantoor en de keuring kost maar zo'n 10 minuten en ook maar 10 euro, een soort basiskeuring.
Met het keuringsrapport ga je naar de volgende balie waar je vervolgens een bewijs van verzekering moet overleggen. Pas als je ter plekke eventuele openstaande boetes hebt betaald ontvang je een nieuw kentekenbewijs in de vorm van een credit card. Snel, doeltreffend en effectief; dat hoor je niet vaak over het Midden Oosten...
Anyway de radiospotjes van de RTA kondigden een veiling aan van nummerborden. Echte liefhebbers vinden het nummer van hun kenteken kennelijk belangrijk genoeg om er extra geld aan uit te geven. Een double-digit nummer geeft meer status dan een nummer met 5 getallen en een A-serie is natuurlijk veel interessanter dan I of K.
Die veilingen waren er eerder, maar toen had de recessie nog niet toegeslagen. Ik was benieuwd of er dit keer nog steeds zoveel belangstelling voor was. Op de RTA-site vond ik het volgende bericht: “We have assembled about 110 distinguished number plates of all categories and 15 plates for motorbikes. The sale topper was (K – 20); which was sold for AED2.1 million, followed by a two-digit plate (J – 44) which was exchanged for AED1.77 million. The five-digit plate (K 11111) was sold for AED1.5 million, the three-digit plate (K 111) fetched AED1.3 million, and the binary number plate (K 71) was knocked down for one million dirham".
Kennelijk gaat het er anno 2011 toch weer beter aan toe dan vorig jaar. Of misschien is het toch slechts een kleine elite die niet weet wat ze met hun geld moet doen. Tja, als je alles al hebt dan is een "coole" nummerplaat wellicht het laatste hoogtepunt voordat je een ruimtereis overweegt?
Met het keuringsrapport ga je naar de volgende balie waar je vervolgens een bewijs van verzekering moet overleggen. Pas als je ter plekke eventuele openstaande boetes hebt betaald ontvang je een nieuw kentekenbewijs in de vorm van een credit card. Snel, doeltreffend en effectief; dat hoor je niet vaak over het Midden Oosten...
Anyway de radiospotjes van de RTA kondigden een veiling aan van nummerborden. Echte liefhebbers vinden het nummer van hun kenteken kennelijk belangrijk genoeg om er extra geld aan uit te geven. Een double-digit nummer geeft meer status dan een nummer met 5 getallen en een A-serie is natuurlijk veel interessanter dan I of K.
Die veilingen waren er eerder, maar toen had de recessie nog niet toegeslagen. Ik was benieuwd of er dit keer nog steeds zoveel belangstelling voor was. Op de RTA-site vond ik het volgende bericht: “We have assembled about 110 distinguished number plates of all categories and 15 plates for motorbikes. The sale topper was (K – 20); which was sold for AED2.1 million, followed by a two-digit plate (J – 44) which was exchanged for AED1.77 million. The five-digit plate (K 11111) was sold for AED1.5 million, the three-digit plate (K 111) fetched AED1.3 million, and the binary number plate (K 71) was knocked down for one million dirham".
Kennelijk gaat het er anno 2011 toch weer beter aan toe dan vorig jaar. Of misschien is het toch slechts een kleine elite die niet weet wat ze met hun geld moet doen. Tja, als je alles al hebt dan is een "coole" nummerplaat wellicht het laatste hoogtepunt voordat je een ruimtereis overweegt?
