Door omstandigheden was ons wagenpark uitgedijd tot Dubaise proporties. Een niet te missen koopje hier en een jeugddroom daar en voor je het weet staat de carport vol met vier auto's. Ja, ik weet het; een belachelijk aantal en dus is het tijd voor actie.
De evaluatie door de dealer valt alleen in zijn voordeel uit en dus besluit ik om twee auto's op Dubizzle te zetten. Dubizzle is zeg maar Marktplaats.nl in Dubai en omstreken. Na een account te hebben aangemaakt, plaats ik de advertenties, waaronder "Clean Touareg for sale". Er wordt hier altijd gesproken over cleane auto's en dat slaat zowel op schoon alsook op netjes, dealer onderhouden en schadevrij.
Als ik op send druk om de advertentie te plaatsen, gaat de telefoon..."u heeft een auto te koop? Is 'ie er nog?" En de telefoon blijft gaan. Van types die klinken als louche handelaren die je via de telefoon proberen de auto aan hen te verkopen tegen een zacht prijsje tot aan serieus geinteresseerden.
Uiteindelijk verkoop ik de auto aan iemand uit Kazachstan die speciaal naar Dubai is gekomen om een aantal auto's te kopen voor zichzelf en familie om die vervolgens te exporteren. Kennelijk zijn auto's hier veel voordeliger en doen veel Russen dit. Als de deal is gesloten moeten we samen naar de Road and Transport Authority (RTA) om de auto van eigenaar te doen wisselen. Dat is allemaal eenvoudig, maar efficient geregeld; koper en verkoper moeten beiden fysiek aanwezig zijn, dus je kunt niet makkelijk een auto ontvreemden. Verzekering voor export en speciale nummerborden die je slechts twee weken mag gebruiken worden ter plekke aangemaakt. De originele nummerborden moeten uiteraard worden ingeleverd. Tegen betaling van twee euro worden de nieuwe nummers ook nog voor je gemonteerd. De auto kan vervolgens pas worden overgeschreven als ik ook mijn nog openstaande bekeuringen ter plekke betaal. Het zijn er gelukkig maar twee; parkeren zonder kaartje te kopen en rechtsaf slaan waar het niet mag. Total kosten veertig euro. Voor die laatste overtreding krijg ik ook twee "black points" en moet ik een verklaring ondertekenen dat ik het accepteer en niet nogmaals de fout in zal gaan.
Als alle formaliteiten zijn afgehandeld gaat mijn nieuwe Kazachstaanse vriend de auto afgeven voor transport. Het duurt twee weken voor de auto via Irak ter plekke aan zal komen en hij moet nog beschermende doeken voor het interieur aanschaffen om de auto tegen de zon te beschermen. In de Mall of the Emirates nemen we afscheid; hij spoedt zich naar de Carrefour en ik naar de bank. De auto is cash afgerekend en ik loop niet graag met die stapel geld rond. Gelukkig kun je hier bij de geldautomaat omgekeerd pinnen, oftewel je geld terugstopen in de muur.
Na drie dagen zijn beide auto's verkocht en kunnen de advertenties gecancelled op Dubizzle. De Jaguar blijft in Dubai en verhuist naar de Palm Jumeirah. Het was een interessant en leuke ervaring, eens kijken wat we verder nog kunnen verkopen...
De evaluatie door de dealer valt alleen in zijn voordeel uit en dus besluit ik om twee auto's op Dubizzle te zetten. Dubizzle is zeg maar Marktplaats.nl in Dubai en omstreken. Na een account te hebben aangemaakt, plaats ik de advertenties, waaronder "Clean Touareg for sale". Er wordt hier altijd gesproken over cleane auto's en dat slaat zowel op schoon alsook op netjes, dealer onderhouden en schadevrij.
Als ik op send druk om de advertentie te plaatsen, gaat de telefoon..."u heeft een auto te koop? Is 'ie er nog?" En de telefoon blijft gaan. Van types die klinken als louche handelaren die je via de telefoon proberen de auto aan hen te verkopen tegen een zacht prijsje tot aan serieus geinteresseerden.
Uiteindelijk verkoop ik de auto aan iemand uit Kazachstan die speciaal naar Dubai is gekomen om een aantal auto's te kopen voor zichzelf en familie om die vervolgens te exporteren. Kennelijk zijn auto's hier veel voordeliger en doen veel Russen dit. Als de deal is gesloten moeten we samen naar de Road and Transport Authority (RTA) om de auto van eigenaar te doen wisselen. Dat is allemaal eenvoudig, maar efficient geregeld; koper en verkoper moeten beiden fysiek aanwezig zijn, dus je kunt niet makkelijk een auto ontvreemden. Verzekering voor export en speciale nummerborden die je slechts twee weken mag gebruiken worden ter plekke aangemaakt. De originele nummerborden moeten uiteraard worden ingeleverd. Tegen betaling van twee euro worden de nieuwe nummers ook nog voor je gemonteerd. De auto kan vervolgens pas worden overgeschreven als ik ook mijn nog openstaande bekeuringen ter plekke betaal. Het zijn er gelukkig maar twee; parkeren zonder kaartje te kopen en rechtsaf slaan waar het niet mag. Total kosten veertig euro. Voor die laatste overtreding krijg ik ook twee "black points" en moet ik een verklaring ondertekenen dat ik het accepteer en niet nogmaals de fout in zal gaan.
Als alle formaliteiten zijn afgehandeld gaat mijn nieuwe Kazachstaanse vriend de auto afgeven voor transport. Het duurt twee weken voor de auto via Irak ter plekke aan zal komen en hij moet nog beschermende doeken voor het interieur aanschaffen om de auto tegen de zon te beschermen. In de Mall of the Emirates nemen we afscheid; hij spoedt zich naar de Carrefour en ik naar de bank. De auto is cash afgerekend en ik loop niet graag met die stapel geld rond. Gelukkig kun je hier bij de geldautomaat omgekeerd pinnen, oftewel je geld terugstopen in de muur.
Na drie dagen zijn beide auto's verkocht en kunnen de advertenties gecancelled op Dubizzle. De Jaguar blijft in Dubai en verhuist naar de Palm Jumeirah. Het was een interessant en leuke ervaring, eens kijken wat we verder nog kunnen verkopen...
